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          臨夏移動升降平臺液壓油缸進入空氣會怎樣

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          臨夏移動升降平臺液壓油缸進入空氣會怎樣

          發布日期:2022-06-17 作者: 點擊:25889

                  移動臨夏升降平臺液壓油缸進入空氣會怎樣由于空氣壓縮性很大,使油液不連續,液壓系統工作不穩定,油缸提升緩慢,或者提升時發生抖動,甚至不能提升臨夏升降機??諝膺M入低壓管道中時,會產生空穴現象,使油液不連續,影響正常工作??諝膺M入高壓管道中時,在壓力油的沖擊下,急劇受到壓縮,使液壓系統產生噪聲。那么如何把氣體排出來呢?簡單地說,擰開油泵閥,多升降幾次,氣體就會慢慢排出來了。那么如何防止氣體再次進入呢?首先:經常保持油箱內油面的高度,以保證油泵吸油管全部侵入油中。系統各部分也應保持油液的充滿度,可在油泵,可在油泵的出口裝一單向閥并在回油路上設置背壓閥。其次:油箱出油口處濾網或濾清器應保持清潔,不能堵塞。否則在油泵的吸油作用下,濾清器及管路中會形成真空,因而從濾清器處及管路接頭處吸入大量空氣。還有就是:應保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路。若密封不好,油壓低于大氣壓時,空氣便從密封不良處進入液壓系統。


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